18 метрлік әуе көлігі

Көлік тұтынушылардың әртүрлі пайдалану қажеттіліктерін қанағаттандыру және тұтынушылардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін аймақтарға бөлу операциясының түрін қабылдайды.

Өнімді жеңіл, жылдам негізгі визуалды нұсқаулық ретінде модельдеу, жаңа стильдегі иін, иіннің көлденең қимасы ең озық еуропалық дизайн тұжырымдамалары мен өндіріс технологиясын, иін мен айналмалы табақ көпбұрышты бүктемелі құрылымды, иін жоғары беріктіктегі болатты, жоғары қауіпсіздік коэффициенттерін пайдаланады. Иін жоғары қауіпсіздік коэффициенті, жақсы қаттылық және берік тұрақтылыққа ие жоғары беріктіктегі болаттан жасалған. Ашық типті түсіру дизайны шассидің барлық түрлерін күтіп ұстауды жеңілдетеді, борттық телескопиялық жүйе (сым арқан жүйесі), арнайы құбыр тасымалдау жүйесі кіріктірілген, бұл бүкіл көліктің таза, әдемі және жомарт көрінісін ғана емес, сонымен қатар жоғарыда аталған мекемелерді күн мен жаңбырда ұзақ уақыт бойы тиімді түрде азайта алады, жұмыстағы кездейсоқ сызаттарды азайтады және көліктің қызмет ету мерзімін ұзартады. Бүкіл көліктің жоғарғы және төменгі құрылымы, бүкіл пішіні толық, үйлесімді пропорция, түсі негізінен инженерлік сары, ұқыпты және жомарт, төменгі көлік тот баспайтын болаттан жасалған кішкентай қоршау мен бүйірлік қорғанысты қолданады, алюминий қорытпасынан жасалған платформамен үйлеседі, бүкіл көлік жоғары деңгейлі сәнді және атмосфералық.

Бұл көлік төрт секциялы алтыбұрышты телескопиялық иін құрылымын, қарапайым әрекетті, басқаруға оңай, әрекетті жылдам орындауды, кең ауқымды операцияларды қолданады; жұмыс платформасы артқы жағына орнатылған, персоналдың мінуі және түсуі оңай.

Қол рамасы төрт жақты иілудің түпнұсқалық дизайны мен өңдеу технологиясын, әсіресе әрбір қол бөлігінің астындағы ойық болатты иілуді толық теориялық талдаудан және 100 000 рет шаршау сынағынан кейін, әр түрлі қол рамалары үшін әртүрлі иілу мөлшерімен қабылдайды, бұл қол рамасының деформациясының аз болуын, жоғары беріктігін, қозғалыстың жақсы тегістігін және жоғары қауіпсіздігін қамтамасыз етеді.